为什么我们坚持不做低价车

经常有人问我：别人家一万块不到的车都有，你们为什么不做一个便宜款？

不是做不了，是不想做。

一辆巡逻车的成本摆在那里：车架钢材、电池、电机、控制器、轮胎、人工。想把价格压到很低，只能在材料上动脑筋。钢板薄一点、电机功率虚标一点、电池用杂牌，车还是那个造型，但寿命可能只有正经车的一半。

我见过太多贪便宜的客户。买了低价车，半年小毛病不断，一年电池报废，修车的钱加上耽误的时间，算下来比买正规车还贵。最后车扔在角落吃灰，还得重新采购。

所以我们宁可价格高一点，也要保证每台车用的料是足的。电池用一线品牌的，电机功率实标，钢板厚度按国标来。这样卖出去的车，三年五年还在好好跑，客户才会回头介绍朋友来。

便宜和实惠是两回事。我们要做的是实惠——花的每一分钱都换来实实在在的品质和服务。这个原则短期内可能会丢掉一些订单，但长期看，活得好的都是守规矩的厂家。

关于价格再说一句实在话。市面上同尺寸的车价差能到三成，差别主要在电池品牌、电机品质和车架用料上。便宜的那部分钱，一定是从材料里省出来的。建议采购前把几家的配置单拉出来逐项对比，特别是电池的品牌和容量、电机的额定功率、钢板的厚度，这几项决定了车能用几年。

再补充一点实际使用中的观察。我们跟踪过一批客户的使用数据，同样的车，管理规范的单位比粗放管理的单位，车辆寿命平均长出百分之四十。差距不在车本身，而在日常那点坚持：按时充电、定期检查、小毛病及时处理。买车的钱是一次性的，养车的功夫是天天见的。

有客户问过我们售后怎么保障。我们的做法很简单：省内二十四小时上门，省外四十八小时，配件省内当天发出。保修期内非人为故障免费维修，过保了也只收成本费和基本工时。做了十几年生意，我们明白一个道理：卖出去只是开始，客户用得顺才是口碑的来源。